汉 2025款 DM-i 智驾版 245KM激光雷达旗舰型
这车也不是完美的，最让我介意的便是车内的噪音控制。平常在市区低速开还好，一旦上了高速，车速超越 100 码之后，
，尤其是走铺装欠好的路面，胎噪会直接传到车内，跟朋友谈天得提高点音量，要是能把隔音再做厚一点就好了。
底盘调校倾向舒适家用风格。在平整路面行进时，悬挂能很好地过滤路面的纤细崎岖，车身姿势安稳；快速过弯时，侧倾控制在合理规模内，不会给人 “坐船” 般的晃动感。值得一提的是隔音体现。60KM/H以下纯电行进时，
，风噪几乎能疏忽；时速超越 80KM/H 后，风噪会逐步显着，但仍然在可接受规模。发动机介入时的噪音控制得不错，不会有传统燃油车那种嘶吼感，全体静寂性优于同等级不少车型。
买了汉 EV 之后，最让我赞不绝口的便是它的阻隔声响的作用了。曾经开油车的时分，速度一上来，风噪、
，听个歌都得把音量调到超大。自从换了这汉 EV，好家伙，几乎就像从喧闹的菜市场一会儿钻进了安静的图书馆。关上车窗，外面的那些杂乱无章的声响全被挡在了外面，车内安静得不像线KM/H，我跟后排的家人说悄悄话都一点不费力，这隔音真的绝了，爱了爱了。
，上了高速，速度一超越80公里，轮胎的声响就传进车里，得把音乐音量调大才干盖住。
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